Kontrolo por fari la importadon ĝuste
Ŝati kaj fidu vian provizanton
Vi havas multajn kontaktojn kun via provizanto (per persono, retpoŝto, telefono, fakso kaj Skype) do serĉu iun, kiun vi volas kaj fidi kaj kie vi havas bonan kemion (vi kutime povas diri tuj!). Ankaŭ estas pli bone, ke vi ankaŭ havas ĉi tiun rilaton kun ĉiuj ĉefaj administradoj de la provizanto.
Ĉi tio helpas certigi tutmondan devontigon al la importa programo kaj ĝuulan rilaton.
Determini, ĉu vi bezonas permesilon
Mi esperas, ke vi establis bonan kaj fidindan rilaton kun via provizanto, ĉar ĝi estas la respondeco de la ekspedisto plenumi kun nunaj registaraj reguloj kaj aplikeblaj leĝoj en ĉiu lando. Tio signifas, ke vi devas peti vian provizanton komence de viaj intertraktadoj ĉu vi bezonas importan permesilon por la lando, kie vi intencas importi kaj vendi vian produkton kaj kiel la kompanio povas helpi vin akiri unu.
Vi eble ankaŭ bezonas permesilon de lokaj aŭ ŝtataj aŭtoritatoj fari negocon. Customs Border Patrol (CBP) homoj povas peti al vi vian importan numeron, kiu povas esti via IRS FEIN aŭ se vi ne havas komercon, vian socian sekurecan numeron. Kiel alternativo, vi povas peti Customs Form 5106 por esti atribuata nombro. Formoj troviĝas en la CBP-ejo.
Kalkulu la pezojn kaj mezurojn de la varoj
Por kalkuli ĉiujn kostojn implikitajn por importi viajn produktojn, vi devas scii la pezon kaj mezuradon de viaj produktaj kartonoj .
Certigu, ke la varoj povas libere eniri en Usono
Estas iuj malpermesitaj kaj limigitaj eroj, kiuj ne povas esti importitaj.
Nepre kontrolu la liston kaj duobligu kun CBP. Por protekti civitanojn, nesekuraj eroj ne rajtas eniri en Usono. CBP-oficiroj estas "ĉiam ĉe havenoj de eniro kaj supozas la respondecon protekti Usonon de ĉiuj minacoj", laŭ la retejo de CBP.
Trovu kompanion de transporto, kiu ankaŭ povas helpi vin per kutimaj rajtoj
Konservu ĝin simpla. Vi povas dungi transportan kompanion, UPS Trade Management Services Inc., ekzemple, kaj ĝi povas zorgi pri la transporto, prepari taŭgan dokumentadon, kolekti pagon por vi kaj supervizi la kutiman liberigon por plata kotizo. Multaj homoj opinias, ke ili devas kontrakti kutiman makleriston krom uzi kompanion kiel UPS. Vi ne. Tamen, se vi elektas uzi pli malgrandan, pli specialigitan transportan kompanion kaj bezonas sendependan dogan makleriston, reviziu la liston de vendistoj de Aŭtomata Broker Interfaco (ABI) por helpado.
Kalkuli ĉiujn kostojn importi la produkton, inkluzive de transporto, impostoj, kutimoj, la kotizo kaj asekuro de la kompanio de transporto (se necesas).
Kalkulanta ĉiujn kostojn helpas vin determini viajn landedajn kostojn kaj antaŭviditan rentabilidad de la produktoj post marko. Laŭ CBP, "dogano estas imposto postulita pri varoj, transportitaj trans internaciaj limoj.
La celo estas protekti la ekonomion de la lando per kontrolado de la fluo de varoj, precipe restriktaj kaj malpermesitaj varoj, en kaj eksterlande. "
Atentu pagan planon, kiu konvenas al vi
Sperta internacia bankisto povas helpi vin financi importan vendon, gvidi vin en strukturi konkurencajn pagojn aŭ eĉ konsili vin pri riska faktoroj antaŭ ol vi komercas de nova eksterlanda merkato. La fundo estas vi deziras pagan planon, kiu funkcias por via mono. Mi trovas, ke efektiva progreso (ekz. 1/3 malsupren, 1/3 en procezo kaj 1/3 fina pagado), vido aŭ tempo redaktado aŭ letero de kredito funkcias bone. Por malgrandaj importoj (diri, malpli ol $ 5,000) pagante per PaypPal povas funkcii bone, se la kliento povas aliri PayPal en sia lando (singardemo: estas 2.9 procentoj por transakcio).
En pli grandaj sendoj, tamen, komencu konversacion kun via bankiero laŭ la plej ekonomia maniero por strukturi la pagon.
Kontaktu la Oficejon pri Kutimaj Landlimaj Patroloj ĉe la haveno de eniro en Usono, kie via varoj eniros
Kial ne? Lasu la CBP scii, ke viaj varoj venos kaj kiuj kontrolos la transporton de la sendo. Ĉi tiu mezuro certigas streĉigitan procezon kaj minimumajn manĝojn laŭ la vojo.