Kondiĉoj de aliro al Kovrilo kiam vi faras aliajn servojn ol konduki
Portantoj ofte estas alvokitaj por prezenti servojn krom nur veturado. Ŝoforoj povas ŝarĝi aŭ malŝarĝi trailers, envolvi paletojn , aŭ fari aldonaĵojn. Tiaj servoj ne estas aldonitaj en la poŝtonan imposton ŝargitan. Ne eblus pagi la kotizojn kiel parton de la mejlo-indico kaj restos bela al ĉiuj klientoj, ĉar ĉiuj servoj kostas malsamajn kvantojn da tempo por realigi kaj valoras malsamajn monojn. La sola justa maniero por pagi klienton estus la karto, aŭ per servo.
01 - Ŝrumpu envolvon
02 - Pallet Jack
Ŝarĝebla kiam la ŝoforo devas ŝarĝi kaj / aŭ malŝarĝi trailer kun pallet-jako.
03 - Tavoloj
Povas esti ŝargita al la ekspedanto se ili estas la kaŭzo de la ŝlosilo. Se necesas, ke la portanto bezonas la portanton, tiam la portanto pagas ekstere.
04 - Kamiono Ordigita Ne Uzata (TONU)
Havi ŝarĝon fali estas nepra. Plej multaj kontraktoj havos klaŭzon permesante TONU. Nur estas akuzo se la kamiono estas nuligita post antaŭa establita tempo.
05 - Prizorgoj
Ŝarĝita kiam la ekspedisto malŝarĝos aŭ liberigas la ŝoforon kaj / aŭ trailer en ĝustatempa maniero. Iu tempo de malliberigo estos konstruita en la kontrakton.
06 - Deadhead
Kiam ŝarĝantoj ŝarĝas la malplenajn mejlojn por preferata uzo de la teamo de portanto.
07 - Kotizoj
Portantoj rajtas ŝarĝi ŝipojn por impostoj falitaj dum ŝarĝitaj mejloj.
08 - Cirkvitaj Miles
Miloj akuŝitaj pro ekspedanto bezonata ekster-itinero haltas.
09 - Fuel Supremento
La brulaĵo estas la prezo, sur kiu baziĝas kontraktoj. Portantoj povas akiri informon pri kostoj de brulaĵo de la retejo de la Fako de Energio. Oni ŝarĝas ŝarĝon laŭ la aktuala prezo de brulaĵo. Ekzemple, sur la tablo de prezoj de la portanto, la ŝarĝo povus esti $ 0.05 se la aktuala imposto de brulaĵo estas inter $ 3.509 kaj $ 3.559. Ĉi tio neebligas al la portanto antaŭdiri prezon de brulaĵo resti en profito.
10 - Post Hundaj Provizoj
Portanto povas ŝarĝi ekspedanton por post horo da transdonoj se la portanto tipe nur liveras dum komercaj horoj. Ĉi tio ne estus komuna accessora kotizo por truckload-portantoj.
11 - Lima Kruciĝo
Simila al rekompencoj, transportistoj povas ŝarĝi ŝarĝojn ajnajn landlimajn kotizojn.
12 - Kotizoj de Interŝanĝo-Transdono (COD)
Kelkaj telefonistoj povas esti pretaj ricevi COD-pagojn al la horo de la transdono. Per tio, ili povus pagi plian kotizon por manipuli la monon.
13 - Ne-Dokaj Provizoj
Ĉi tio ne estas komuna kotizo por truckload-portantoj, sed ĝi estas ebla kotizo. Se ŝoforo devas liveri produkton krom al doko, la portanto povas pagi aldonajn kotizojn por kovri la laboron.
14 - Misfunkciadoj
Se al la alveno al ekspedanto aŭ al fina ricevilo, la portanto estas kondukita al alia loko, tiam diverĝaj mejloj povas esti ŝargitaj. Tipe estos plafono mejlo, kiun la portanto pretas stiri sen aldona ŝarĝo.
15 - Aldonaj Altaj
Devus ekspedisto bezonas, ke la portanto ĉesas pli ol unu loko por elekti aŭ transdoni la ŝarĝon, ol la portanto povas pagi aldonan kotizon per haltigo.
16 - Stokado
Se portanto devas stoki transdono de ekspedisto, tiam la portanto povas ŝarĝi stokadon, ĉu por la horo aŭ la tago.