Sep Gvidlinioj por Konsideri
Multaj usonaj kompanioj perdas pli da komerco en la movado de produktoj eksterlande ol en iu ajn alia fazo de la eksporta procezo. Kial? Ili ne pensas pri protekti kaj enhavigi siajn varojn de la asembleo al la uzanto. Jen sep gvidlinioj por pripensi, ke tio helpos al vi minimumigi riskojn.
1. Paki varojn en fortaj, malpezaj ujoj. Via kargo povus esti manipulita per mekanika ekipaĵo (leviloj, gruoj aŭ transportistoj) aŭ homoj tra la distribuka reto.
Mi certe certas, ke multaj el vi atestis vian pakaĵon miskomprenitan: manipulantoj flugantaj valizoj sur platablan truon aŭ movantan transporton. Tio devus doni al vi indikon pri kia internacia kargo trapasas de punkto A (punkto de origino) al punkto B (fina destino). Nun aldonu plurajn aldonaĵojn al la ekvacio, kaj vi havas recepton por ŝarĝo de ŝarĝoj.
2. Ŝarĝi karieron en ekspeda ujo aŭ sekrete sur paletoj. Ĉi tiu proceduro malpliigas fizikan uzadon de viaj produktoj kaj minimigas la probablon de damaĝo.
Aliaj avantaĝoj estas, ke vi havas malpli da risko, ke aliaj ŝarĝoj balaas en vian ŝarĝon kiam ĝi estas neta pakita en ekspeda ujo aŭ ligita al paleto. Viaj rekompencoj dependos de kosto, via nivelo de prezo por ŝarĝo de la sendo, kaj la aranĝoj, kiujn vi havas kun via kliento ĉe la alia fino.
3. Brace kaj distribui kargalan pezon egale. Kusxu viajn afiŝojn por malhelpi movadon aŭ frotadon kontraŭ aliaj produktoj dum trafiko. Ĉi tio povas esti farita per provizado de ŝaŭma-kaŭĉukaj kusenoj kaj aeraj sakoj por reduktanta vibron kaj malhelpante la ŝarĝon de ŝanĝo.
4. Deklaru iun ajn danĝerajn varojn antaŭen kun via transporta kompanio.
Kaŭzaj markoj devus esti en la angla, la lingvo de la lando-celloko kaj la internacia uz-simbolo.
La Departemento de Transportado (DOT) adoptis novajn regularojn, kiuj efikas internacian kaj internacian sendon. Nepre demandu.
5. Pako varoj en la rezistanta akvo por eviti ruston, korpon aŭ ruinon. Akvopila produkto povus kaŭzi malakceptanton de aĉetanto.
Por certigi akvoplankon uzante ekspedantan ujon, ekzemple, ĉi tio estas plej bone kontrolita enirante la ujon kaj fermante ambaŭ pordojn. Se iuj makuloj de lumo povas esti viditaj, tiam akvo povas akiri eniron. Ĉi tio ankaŭ aplikiĝas al la kontenero, ĉar akvo povas ŝprucigi supren dum transiro.
6. Eviti indikanta markonajn nomojn sur kartonoj por redukti pilferaĵon. Ŝargita ŝtelo estas tutmonda problemo, kiu efikas al konsumantoj kaj komercoj. Tenu markojn al minimumo kaj apliki per akvobora inko.
7. Etikedu varojn en la lingvo de destina lando, se oni postulas laŭleĝe aŭ praktiku. Kontrolu kun via aĉetanto kaj transporto kompanio por determini kiun eksportaj markoj devus aperi sur la kargo por facila identigo de riceviloj.
Kiam estas en dubo, konsultu aviadilon de ŝarĝo, transportista aŭ eksportanto. Ili ofertas pakajn servojn kaj troveblas interrete per serĉo de Google.
Por pliaj informoj, vizitu:
Pakado por Internacia Sendo
La Nova Ŝtono Afekanta Viajn Sendajn Kostojn