La konkursanto, sperta lerta kamiono-operatoro, perfekte ekzekutis la kurson ĉe ŝipŝipo . Li estis tiel ekscitita, ke, je la fino de sia kuro, li saltis de sia maŝino, kaj ne zorgis fari tri-punkton. Kiel rezulto, li perdis punktojn de juĝistoj kaj ne sukcesis konkuri. La tri-punkta ekspluatado, kiu ofte pretervidas, estas ŝlosilo por subteni la sekurecan telefoniston.
Daŭrigante kun nia diskuto pri lertaĵoj de lertaj kamionoj , ĉi tiu artikolo rigardas la gravecon munti kaj malŝalti aŭtomobŝtonon, kaj ankaŭ uzadon de zono de zonoj kaj kio fari en kazo de pinto. Gravas kompreni, ke se la ŝarĝita centro de graveco moviĝos ekstere de la stabileca triangulo , tiam pinto finiĝus. Dum spertaj telefonistoj malofte renkontas tipon super la situacio, gravas, ke ili pretas por tia ebleco.
Monto / Desmount
Antaŭ ĉio, ni rigardu la gravecon de muntado kaj malŝparado de ia speco de lerta kamiono, inkluzive de malalta platformo pallet-jako. Kvereloj ĉirkaŭ ĉi tiu operacio rezultas tro multe da vundoj. Tiaj situacioj inkluzivas:
- Funkciisto paŝas de ŝarĝo kaj teroj malrapide
- Funkciisto kaptas malfiksan veston de kuploj sur ŝipŝipo dum desmonta kaj falas
- Funkciisto pafas kaj falas dum malakceptado
- Funkciisto glitas sur etaĝaj ruboj dum ankoraŭ pendanta sur la tenilo unuflanke, rezultigante supran korponan vundon.
Kiam munti aŭ malŝalti ŝarĝon, vi devas havi tri kontaktojn - aŭ du piedojn kaj unu manon, aŭ du manojn kaj unu piedon. Ĝi estas ĝuste kiel grimpi aŭ malsupren ŝtuparon. Memoru alfronti la maŝinon. Funkciistoj havas tendencon alfronti de la maŝino kaj salti aŭ salti ekstere, tiel multe pliigante la riskon de vundo.
Konsiletoj por muntado kaj malŝparado sekure
Kiam munti aŭ malŝalti ŝarĝon, ĉiam:
- Alfrontu la veturilon
- Neniam saltu for
- Uzu tri-punktan sintenon (ĉiam havas ambaŭ manojn kaj unu piedon aŭ viceversa en kontakto kun la unuo)
- Uzu certigitajn sekurecajn ŝuojn (oleo-imunan kaj ne-glitigan)
- Vestu taŭgan veston (ne surmetu malfiksan veston aŭ ŝvelante juvelojn)
- Kontrolu la areon ĉirkaŭ la ŝarĝo por certigi, ke la planko estas libera de fluida aŭ aliaj ruboj, kiuj povus kaŭzi gliton
- Kontrolu alian trafikon
Fojo surŝipigita kalkulita ŝarĝo, la telefonisto bezonas porti sidlokon. Ekzistas litanio de kialoj, kial telefonistoj ne havas zonon de sekureco, kiel ili devas plu ekflugi kaj malfrue, aŭ, se ili finas tipon, ili povus salti klare pli rapide. La realaĵo estas, ke telefonistoj malrapide saltas klare pli rapide. Konsiletoj okazas ekstrema rapideco kaj povas esti fatalaj se la telefonisto ne uzas sidlokon. Aldone, telefonistoj inklinas pensi, ke pinto super situacio simple ne okazus por ili. Telefonistoj ne antaŭvidas tipon ĝis ĝi estas tro malfrue. Preparu por la neatendita uzado de sidloko.
Memoru:
- Ĉiam uzu vian sidejon.
- Se movigilo komenciĝas, ne provu salti de la ŝarĝo.
- Prenu viajn piedojn firme sur la plankon kaj tenu firme al la stirrado.
- Malproksimiĝu de la direkto, kiun la ŝarĝo ruliĝas. (Ĉi tio reduktas la ŝancon de la telefonisto kaptita sub la maŝino)
- Kiam forkliftaj konsiletoj, ĝi okazas kun mirinda inmediateco. Nur telefonistoj, kiuj regis ĉi tiujn sekurecajn singardojn, kapablas reagi instinkte por protekti sian sekurecon.
Ne Saltu
Memoru, plej multajn vundojn aŭ mortojn, kiuj okazas kiel rezulto de ruliĝanta rezulto de la ŝoforo provanta salti klare de la maŝino. Se sidloko estas instalita en via forklift, OSHA postulas, ke ĝi devas esti uzata.
La informoj prezentitaj supre estas ofertitaj nur por ĝenerala informo. Nepre kontaktu sekurecan profesion por certigi, ke via ŝarĝa sekureca programo renkontas aŭ superas la postulojn por via jurisdikcio.
Memoru, ke ĉiu laborejo estas unika kaj havos siajn proprajn retecajn riskojn, kiuj devas esti administritaj. Por legi pli pri sekureca kampara sekureco, vizitu OSHA.