Aliaj artikoloj metis la kronon sur Martha Matilda Harper, kiu estis frua Rochester, NY-franĉicia pioniro por sia evoluo de la Harper Method Shop- franĉa sistemo. Sed kvankam la Internacia Franĉicia Asocio proklamis al ŝi la unuan franĉiston en 2000, la jaron ili ankaŭ elektis Joanne Shaw (Prezidanto kaj Kunfondinto de La Kafaj Beanoj) kiel ilia unua ina prezidento, Ms. Harper ankaŭ ne estis la unua franĉisto. La titolo de la unua franĉisto en Usono efektive antaŭas nian sendependecon kaj estas tenita de ... Benjamin Franklin.
1891: Martha Matilda Harper-Licencoj Ŝia Unua Franĉizo
Harper estis grava komerca pionira, kaj la franĉicia sistemo, kiun ŝi kreis, disvolvis multajn el la elementoj, kiujn ni atendis en moderna komerca franĉizo-sistemo. Ŝi provizis siajn franĉizojn kun komenca kaj daŭranta trejnado, markitajn haraĵojn, kampojn vizitojn, reklamadon, grupan asekuron kaj motivon.
Ŝia aliro al disvolvi sistemon de subteno por ŝiaj franĉizoj kaj markado de ŝiaj salonoj estas integra parto de franĉizo hodiaŭ.
Ms. Harper komencis sian salonon-negocon en 1888, publikigis sian unuan franĉizon en 1891, kaj kreskis la sistemon ĝis pli ol 500 salonoj kaj trejnis lernejojn ĉe ĝia pinto. Post sia izoliteco kaj morto en 1950 ĝis 93 jaroj, kaj post kiam ŝia edzo mortis en 1965, la Harper Method Shops estis akiritaj en 1972 fare de konkuranto kaj finfine fermiĝis.
Ms. Centa Sailer, kies salono estis en Rochester, NY, posedis la lastan salonon de Harper Method: ŝia pli fama klientaro inkludis Susan B. Anthony, Jacqueline Kennedy, Helen Hayes, kaj multaj aliaj influaj viroj kaj virinoj de la tempoj.
1731: Benjamin Franklin eniras "Kunlaborecon"
Dum teknike Usono ankoraŭ ne naskiĝis, la unua franĉisto pri tio, kio fariĝis Usono, ŝajnas esti unu el niaj ilustraj kaj pioniraj fondantaj patroj: Benjamin Franklin. Liaj pli komune konataj inventoj inkluzivas fulmon, naĝajn naĝilojn, bifokajn pokalojn, la odometeron, tagluman ŝparadon, la Franklin Stove, bibliotekseĝon, kiu turniĝis en pli paŝon, kaj la fleksebla katetero (mi ne volas scii, kion ili uzita antaŭe). Li ankaŭ elpensis muzikan instrumenton en 1761 nomita "Glass Armonica", por kiu Beethoven kaj Mozart ambaŭ formis muzikon. Li donis al ni nian unuan komprenon pri la proprietoj de elektro, fondis la unuan hospitalon de la nacio, mapis la temperaturojn de la Atlantika Oceano, redaktis la Albany Plan, kunskribis la Deklaron de Sendependeco, kaj iel ankaŭ trovis tempon por krei la verŝajne la unua franĉa sistemo sur ĉi tiuj bordoj.
La 13 de septembro de 1731, en la urbo de Filadelfia, Benjamin Franklin eniris en kontrakton kun Thomas Whitmarsh por "Kunlabora kunlaborado por la Business of Printing en Charlestown en Suda Karolino." La presa butiko, kiun Franklin formis kun Whitmarsh ankaŭ publikigis la Sud-Karolino-Gazeton kaj ankaŭ estas la loka presilo de multaj el la skriboj de Franklin, inkluzive de lia Malriĉa Richard-Almanako.
La kunlabora interkonsento postulis, ke dum sia sesjara termino "la Komerco pri presado kaj dispozicio de la presita verko estu sub la Prizorgado, Administrado kaj Direkto de la dirita Thomas Whitmarsh kaj la laborista Parto farita de li aŭ ĉe lia Kosto "Whitmarsh ankaŭ estis devigita aĉeti siajn presitajn materialojn de Franklin:" Thomas Whitmarsh ne dum la termino de la Kunlaboreco menciita laboro kun iuj aliaj presaj Materialoj ol tiuj apartenantaj al la dirita Benjamin Franklin. "Whitmarsh eĉ konsentis pri -mia interligo, ke li ne estus en iu ajn alia afero sed presado, "... kaj ne sekvu iun ajn Komercon, sed presi dum la koncerna Termino, okazaj varoj esceptitaj." La interkonsento ne postulis iun ajn de ĉi tiuj limigoj sur Franklin, kio estis esenca se Franklin devis eniri en similajn aranĝojn aliloke.
Dum ĉi tiu periodo Franklin estis postmastro ĝenerala de la kolonioj, ebligante lin kontroli, en granda grado, la distribuadon de novaĵoj tra la kolonioj. De tiu pozicio de potenco, Franklin eniris en similajn kunpartirojn kun aliaj impresoras laŭlonge de la kolonioj, inkluzive de Louis Timothé (1733), Elizabeth Timothy (Timoteo), Ludoviko 'vidvino (1739), Peter Timothy (Timoteo), la filo de Elizabeto (1747) ), James Parker (Nov-Jorko), Thomas Smith (Antigva), Benjamin Mecom (Antigva), James Franklin Jr. kaj Ann Franklin (Newport, RI), William Dunlap (Lancaster, PA), Samuel Holland (Lancaster, PA) John Henry Miller (Lancaster, PA) kaj Thomas Fleet (Boston, MA), kiuj publikigis The Boston Evening Post . Franklin establis pliajn franĉizojn en Norda Karolino, Kartvelio, Dominiko, kaj Kingston, Jamajko. Ekzistas ankaŭ registroj de Franklin enirante similajn aranĝojn en Kanado kaj Britio en liaj postaj jaroj.
Dum sia longa restado en Francio, kie li sukcese negocis la francan partoprenon en nia Milito de Sendependeco, granda parto de la enspezoj de Franklin venis el siaj franĉitaj ĉenoj de presaj tendencas. Sen la francoj, estas malmultaj duboj, ke hodiaŭ ne estus Usono; kaj sen la enspezoj, kiujn Franklin gajnis de franĉizo kaj kiu subtenis lin dum multaj jaroj, la argumento povas esti farita, ke eble ne estus Usono.
Franklin ne sole solvis uzi franĉizon kiel nia nacio kreskis. Estas multaj referencoj en frua amerika komerca historio pri registaraj monopoloj kaj fruaj komercaj rilatoj, kiuj ŝajnas esti sufiĉe similaj al modernaj komercaj franĉizoj. Ĉi tiuj inkluzivas la licencon de Robert Fulton pri siaj vaporŝipoj en Usono, Anglujo, Rusujo kaj Hindio kaj la licencado de ĝeneralaj tendencas ĉe militaj antaŭvojoj kaj certaj merkatoj, kiuj vendis brutojn kaj aliajn varojn, en kiuj oni eksciis ekskluzivajn teritoriajn aŭ aliajn rajtojn.
Franĉismo en Antikva tempo
Laŭlonge de sia longa historio, tri konstantaj plifortigis la kreskon de franĉizo:
- La deziro ekspansiiĝi kaj kontroli
- Limigoj pri homa kaj financa kapitalo
- La bezono superi grandajn distancojn
La uzo de franĉizo povas vidi al la ekspansio de la preĝejo kaj kiel frua metodo de centra registaro, probable antaŭ la mezepoko. Iuj historiistoj skribis, ke la franĉizo povas reveni al la Roma Imperio aŭ pli frua, racia supozo pro la neceso de grandaj teritoriaj kontroloj kune kun la manko de moderna transportado kaj komunikado. En lia libro Franchising: The How-To Book , Lloyd Tarbutton datiĝas la unuan komercan formaton-franĉizon al Ĉinio en 200 aK
Franĉismo kaj feŭdismo
Franĉeco estis uzata en Anglujo kaj Eŭropo, kie la Kronposedis terojn kaj aliajn proprietojn kaj donis landajn rajtojn al potencaj individuoj inkluzive de ene de la preĝejo. Kontraŭ ĉi tiuj landaj donacoj, la noblaj kaj ekleziaj oficialuloj estis postulataj por protekti la teritorion establante armeojn kaj estis liberaj starigi impostojn kaj establi kaj kolekti impostojn, parton de kiu estis pagita al la Krono. Kiel agrara socio, kontrolo pri la lando donis enorman potencon kaj estis la fundamentaĵo por la feŭda sistemo, kie noblaj pagis rajtojn al la Krono por rajtoj posedi kaj labori la landon, same kiel aliajn profesiajn kaj komercajn agadojn. Siavice, la nobelaroj dividis la landon inter lokaj kamparanoj aŭ vasalloj, kiuj pagis por tiu rajto kutime kiel parto de la kultivaĵoj ili kreskis aŭ la bestojn ili ĉasis. Ĉi tiu sistemo de registara kontrolo ekzistis en Anglujo ĝis ĝi estis malpermesita ĉe la Konsilio de Trento en 1562.
Franĉismo kaj Koloniismo-Registrita-Registrita
Kun la ekonomiaj ŝancoj prezentitaj de la malkovro de la Nova Mondo en 1492, kaj ankaŭ emerĝantaj internaciaj komercaj ŝancoj, registaroj kaj privataj kompanioj uzis franĉizadon por vastigi kaj ekzerĉi super grandajn distancojn, precipe en Azio kaj Afriko.
Estis fondita en 1602 kiel franĉizanto de la nederlanda respubliko por komerci inter la Kabo de Bona Espero ĉe la suda pinto de Afriko, kaj la Mallarĝa Magallano ĉe la suda fino de Sudameriko. La provizo de la firmao estis taksita je 6.5 milionoj da gilduloj tiutempe. Ili agis preskaŭ kiel suverena potenco, ili pelis orienten de Kab-urbo al kio nun estas Indonezio, konkerante teritorion de la portugaloj kaj establante ĉefsidejon en Yakarta en 1619 kiel bazo de komerco kun Japanio.
En 1641 la nederlanda Orienta Hindia Firmao luktis kontraŭ britaj provoj interrompi la spicajn komercojn kaj turniĝis okcidente por esplori la Novan Mondon. La kompanio kontraktis la servojn de Kapitano Henry Hudson, iama oficisto de la Angla Muskovia Firmao, franĉizo de la brita registaro. La malkovro de Hudson de la Nordorienta Pasejo donis al la nederlandanoj siajn asertojn super la Hudson Valley en la plej alta nordokcidento ĝis Albany. Sed antaŭ 1799 fortunoj estis turnintaj kontraŭ la Nederlanda Orienta Barato-Firmao kaj ili prezentis bankroton; ĉiuj iliaj aktivoj estis prenitaj de la nederlanda respubliko.
En 1606, King James I of England koncedis ekskluzivan leteron por Virginio al la Londona Kompanio , kiu dungis Kapitanon Christopher Newport por alporti kolonianojn al Virginio kaj starigi la areon. Ili ekveturis de Londono en decembro 1606 kaj ekflugis la 26-an de aprilo 1607. Kapitano John Smith sukcesis Kapitano Newport en administrado de la unua permanenta brita asentamiento en la Nova Mondo, nomata Jamestown. La kolonio luktis kaj, kvankam Jamestown mem estis indulgita en la masakro de 1622 gvidata fare de la Hindara Konfederacio de Powhatano, 347 pobladores en ĉirkaŭaj antaŭoj estis mortigitaj - preskaŭ triono de la anglalingva loĝantaro. Ŝarĝante mismanĝadon fare de la London Company, en 1624 King James 1a revokis la leteron kaj alportis la Kolonion de Virginio sub rekta brita kontrolo. Granda parto de la koloniigo kaj esplorado de britaj kaj eŭropaj potencoj en la Nova Mondo estis kondukita sub similaj "franĉaj rilatoj".
Originoj de Komerca Franĉeco
La franquicia komerca de la 18a jarcento de Londono, kie la industrio de la bierfarejo uzis sistemon de "domo ligita" por krei sistemon de dissendo por liaj produktoj. Kontraŭ financaj helpoj de la bierfarejoj, tavernaj mastroj konsentis aĉeti sian tutan bieron kaj bieron de la sponsoraj bierfarejoj. La bierfarejoj ne ekzercis neniun kontrolon pri la ĉiutagaj operacioj de la tavernoj krom la sola aĉeto. La "ligita domo-sistemo" daŭras hodiaŭ en Britio kaj estas simila al la kunlaboreca strukturo uzata de Benjamin Franklin en la Kolonioj; Ĝi estas ankaŭ simila al Tradicia aŭ Produkta Nomo kaj Komercaj Nomo-franĉado en Usono hodiaŭ.
Transporto Advances Restaurant Franchising
Meze de la 1800-aj jaroj, la fervoja ekspansio kaj la kreskanta movebleco de usonanoj inspiris la starigon de restoraciaj ĉenoj. Anglo nomita Frederick Henry Harvey fondis la unuan restoracion en Usono ĉirkaŭ 1850. Kvankam lia unua restoracio malsukcesis dum la Civila Milito, Harvey malfermis la unuan el la Harvey House- restoracioj en 1876 en fina stacio de la Atchison, Topeka & Santa Fe Fervojo. La fervojo volis malfermi deponejajn restoraciojn por siaj pasaĝeroj, kaj provizis Harvey kun lokoj kaj libera transporto de restoraciaj provizoj. En 1887, Harvey House restoraciis ĉiun cent mejlojn laŭ la linio de 12,000 mejloj Atchison, Topeka, kaj Santa Fe. Harvey kredis forte en kvalito-kontrolo, establis regulajn kampojn vizitojn al siaj restoracioj, kaj provizis similajn servojn al tiuj uzataj hodiaŭ fare de franĉistoj. La ĉeno de Harvey House estis kompanio posedata, sed multaj el la lecionoj lernitaj de Harvey iĝis parto de la norma franĉizo-sistemo, kiun ni konas hodiaŭ.
Je la komenco de la jarcento, la alta kosto de transportado finita produkto en glasaj boteloj konservis molajn trinkaĵojn en batalado de loka industrio. Per ekspedanta siropo koncentrita al siaj franĉizoj, kaj postulante la lokajn franĉizojn al botelo sub striktaj formuloj kaj procezoj, molaj fabrikantoj kiel Coca-Vosto povis kontroli la kvaliton de ilia produkto en malproksimaj merkatoj kaj ekspansiiĝi rapide sen la ĉefurbo, kiu entreprenis posedan disvolviĝon estus postulinta. Franĉizoj akiris la rajtojn uzi la Coca-Vola formulon kaj valorajn komercajn nomon, kaj la boteloj povis superi la transportajn aferojn, kiuj tiam limigis sian kreskon. En 1901, Coca-Vosto eldonis sian unuan franĉizon al la Kartvelia Koko-Vola Botelo-Firmao.
Post la Unua Mondmilito, la antaŭeniro de la aŭto inspiris alian manĝantan novigon: la veturigan restoracion. En 1919 Roy Allen aĉetis la formulon por sia radika biero-recepto de apotekisto kaj malfermis sian unuan lokon en Lodi, Kalifornio. Du jarojn poste, Allen komencis franĉi sian radikan bieron, tiam kunlaboris kun radika biero-kreinto Frank Wright, kombinante siajn talentojn (kaj komencajn) por komenci produkti A & W Root Bieron en 1922.
En 1923, Allen kaj Wright malfermis la unuan A-W-vetkurson-restoracion, kreante la nacian unuan sistemon de franĉizo survojeaj restoracioj. Postulante kapitalon, Allen aĉetis Frank Wright en 1924 kaj komencis franĉi la koncepton de A & W Restaurant . A & W-restoracioj ofertis novan aŭton-flankonervon provizitan fare de "trinkejaj infanoj", poste aldonis virinajn servilojn aŭ "ĉampionojn" sur rulaj glitoj.
Provizanta kurbon kaj pionira hamburgeron kuirita sur cepoj, Billy Ingram kaj Walter Anderson malfermis sian unuan Blankan Kastelon en 1921 en Wichita, Kansaso. Blanka kastelo originis multajn normojn de la rapida serva restoracio, precipe en ilia uzo de reklamado kaj rabata merkatado, elpreni pakojn por konservi manĝaĵon varma kaj la falditan papran servukon.
Ankaŭ dum la jaroj dudek, Howard Dearing Johnson akiris apotekon en Quincy, Masaĉuseco kaj komencis vendi tri gustojn de glaciaĵo kune kun limigita menuo de kuracaj eroj en liaj Howard Johnson- restoracioj. Howard Johnson premiis sian unuan franĉizon al Reginald Sprague en 1935, kaj super la jaroj vastigis sian menuon por inkludi 28 gustojn de glaciaĵo. Disvolvante klaran ĉeestan ĉeeston kun oranĝkoloraj tegmentoj kaj pilonoj signoj kun ĝia nomo kaj logoo, la firmao atingis la unuan ŝipan kontrakton en la Pennsylvania Turnpike.
Multaj legendaj ĉenoj franquicias komencis operaciojn franquicias en la sekvaj tri jardekoj, inkludante Kentucky Fried Chicken (1930); Carvel (1934); Arthur Murray Dancu Studio (1938); Dairy Queen (1940); Duraclean (1943); Dunkin Donuts (1950); Burger King (1954); McDonald's (1955); kaj la Internacia Domo de Pancakoj (1958). La historioj de ĉi tiuj fruaj pioniraj konceptoj estis la bazo de multaj libroj dum la jaroj, kaj la lecionoj lernitaj estas evidentaj en la multaj manĝaĵaj ĉenoj, kiuj sekvis ilin.
Dum la novigo de la plej fruaj restoraciaj pioniroj ankoraŭ influas franĉecon hodiaŭ, ĝi estis la aŭto industrio en la 1900-aj jaroj kaj la movado de kreskanta nacio, kiu kreis la ŝancon kaj la bezonon, ke ĉi tiuj fruaj restoracioj ĉie kreskas.
Fabrikitaj Produktoj kaj Servoj Franĉismo
La plej fruaj ne-manĝaĵoj estis rilatoj en kiuj fabrikantoj establis licencajn vendojn kaj servojn por siaj fabrikitaj varoj per franĉizo. Ĉi tio povas esti vidita en la McCormack Harvesting Machine Company , en limigita mezuro en la salonoj de Harper-Metodo, kaj poste en aŭtomobilaj kaj petrolaj franĉizoj.
La Amerika Industria Revolucio alportis la amasan produktadon de konsumantaj bienoj, instiganta konsumanton kaj ankaŭ la bezonon vendi kaj distribui produktojn efike kaj koste efike super pli grandaj distancoj. Multaj metodoj de vendo kaj dissendo estis provitaj antaŭ franĉizo, inkluzive de rektaj fabrikaj vendoj, vendoj per ne-markaj lokoj kiel ekzemple apotekoj, rekta poŝto kaj veturantaj vendistoj. Dum ĉiuj ĉi tiuj metodoj estis nesufiĉaj por atingi la malaltajn bezonajn distribuojn de la fabrikantoj, la uzo de lokaj vendaj reprezentantoj rezultis la plej efika. La Kantisto Sewing Machine Company, kvankam ne franĉis, uzis metodon de loka kontrolo ene de kompanioj posedataj de kompanio, por ke ĝi aspektu kvazaŭ ĉiu loko estis posedata de la loka administranto.
Plej fruaj franĉistoj estis fabrikantoj; iuj, kiel Harper-Metodo kaj Rexall, estis ĉefe bazitaj en sistemoj. En 1902, Louis Liggett formis kunlaboran fabrikadon inter 40 sendependaj drogkomercoj, ĉiu investante $ 4,000 por komenci la fabrikadon de la ĉeno de la Rexall Drug Store . Post la Unua Mondmilito, la cooperaĵo de Rexall komencis franquizi sendependajn posedajn komercajn nomojn sub la komerca nomo de Rexall, provizante franĉizojn kun markitaj Rexall-produktoj. La ĉefa servo fare de Rexall kiel franĉisto estis ĝia kapablo por eficiente aĉeti kaj distribui produktojn por la franĉizo, ne nepre la kapablo vendi la entrepren-fabrikitan produkton.
General Motors vendis sian unuan franĉizon en 1898 al William E. Metzger de Detroit. Ford-veturiloj komencis esti venditaj per koncesioj en 1903. Elektante franĉizojn kaj provizante ilin kun ekskluzivaj teritorioj, malmolaj varoj kiel General Motors kaj Ford povis alporti siajn produktojn por merkatigi efike, efike kaj pli longajn distancojn. Oleo-kompanioj rapide sekvis sin, establante franĉizajn stacidomojn trans Usono por servi la rapide kreskantan numeron de internaj brulaj veturiloj. Hertz komencis luŝi aŭton-franĉizadon en 1925; Avis en 1946.
Unu el la plej bonaj novigoj en franĉizo venis en 1909 kun la starigo de la Okcidenta Aŭtomata Proviza Firmao- franĉizo. Ĝis tiu tempo, produkta franĉizo serĉis franĉizojn kun industrio-sperto kaj, krom la provizado de markita produkto, ne provizis ajnajn gravajn komercajn servojn. Kvankam daŭre fidis la markon sur produktoj de vendoj al franĉizoj anstataŭ royalties sur vendoj, Okcidenta Aŭto, simila al Harper, provizis siajn franĉizojn kun multaj el la samaj servoj, kiujn modernaj franĉistoj provizas hodiaŭ: loka elekto kaj disvolviĝo, komercaj komercoj, komercado, merkatado helpo, kaj aliaj daŭrigaj servoj. Okcidenta Aŭto ankaŭ serĉis franĉizojn sen industria sperto, kiel multaj franĉistoj faras hodiaŭ.
La Mondmilito-Dua Mondmilito-Eksplodo
Dum la franĉizo kreskis konstante antaŭ la Dua Mondmilito, vere eksploda kresko ne okazis ĝis post la milito. La franquicia ŝprucis kiel forta ekonomia forto en la post-milito de la 1950-aj jaroj, utiligante pent-supren-konsumantan postulon, disponeblajn franĉizojn, ideojn de revenantaj veteranoj, kaj kapitalo provizitan per apartigo kaj la GI-fakturon. La kresko de franĉizo pli progresis tra la 1946 deklaro de la Federacia Lanham (Trademark)-Leĝo kiu ebligis posedantojn sekure eniri licencojn kun triaj - esencaj por moderna franĉizo. Iam potencaj entreprenistoj fariĝis certaj pri la permesado de intelekta proprieto, pli kaj pli da individuoj komencis proponi kaj investi en franĉizaj ŝancoj.
En la 1950-aj jaroj kaj 1960-aj jaroj, la franĉa eksplodo atingis preskaŭ mistikan staturon. Franĉistoj de komfortaj varoj kaj servoj kreskis en Usono, inkluzive de la aŭtomobila postaĵo ( Midas Muffler kaj Lee Myles ), hoteloj (Holiday Inn kaj Sheraton ), glaciaĵoj kaj traktadoj ( Dairy Queen , Tastee Freeze kaj Orange Julius ), komercaj butikoj ( 7-Eleven ), komercaj servoj ( Roto-Rooter ), profesiaj servoj ( Dunhill Personnel , Pearle Vision kaj H & R Block ), kaj lavado kaj seka purigado ( Martinizing Dry Cleaning ).
Richard kaj Maurice McDonald komencis franĉizi en 1952, vendante sian unuan franĉizon al Neil Fox, Ĝenerala Petrolisto, kies franĉizo en Phoenix, Arizono malfermiĝis en 1953. Lia dua franĉizo estis kompanoj Roger Williams kaj "Bud" Landon, kiuj malfermis sian Downy, Kalifornio loko ankaŭ en 1953. Ĝi ne estis ĝis 1954, ke Ray Kroc rajtigis la rajtojn al la franĉizo de McDonald's ekstere de certaj merkatoj en Kalifornio kaj Arizono de la fratoj de McDonald interŝanĝe por ĉirkaŭ 1% de malpuraj vendoj kaj formis la McDonald's Corporation. En 1958, krom la restoracioj kaj franĉejoj de McDonald's, ekzistis totalo de 34 McDonald's restoracioj. Fine de 1959, la ĉeno kreskis al 102 restoracioj. Ray Kroc aĉetis la McDonald-fratojn en 1961. Antaŭ 1965, kiam ĝi iris publika, ekzistis 1000 lokoj. La stoko malfermiĝis tiun tagon je la 22-a, fermis la tagon je 30, kaj fermis la unuan monaton je 50. Dum la sama dekjara periodo, la Midas Muffler de Nate Sherman kreskis ĝis 400 lokoj, Kemmons Wilson's Holiday Inn kreskis ĝis 1000 lokoj, kaj Jules Lederer's Budget Rent Aŭto malfermis sian 500-a franĉizon.
Ĉi tiu rapida kresko de franĉizo ne venis sen problemoj. En la lasta duono de la 1960-aj jaroj, la floro forlasis la rozon: multaj franĉistoj pli centris en vendado de franĉoj ol operacii sonajn franĉizajn sistemojn kaj provizante servojn al siaj franĉizoj. Multaj franĉistoj dum tiu periodo faris misreprezentojn en la promesoj, kiujn ili kutimis altiri franĉizojn; iuj bazis siajn vendojn por uzi famajn nomojn kaj apogojn; kaj multaj el tiuj franĉizaj sistemoj malsukcesis. Kelkaj vendis franĉizojn por konceptoj, kiuj ne ekzistis.
Franĉizaj Reglamentoj kaj la FTC-Regulo
Ekstere de la problemoj de la 50-aj jaroj, 60-aj jaroj kaj 70-aj jaroj, franĉaj reguligoj komencis aperi. Komencante en 1968 kun la deklaro de malkaŝaj leĝoj en Kalifornio, diversaj ŝtatoj agis leĝojn reguligante la oferton kaj vendon de franĉizoj. Ĝenerale, ĉi tiuj leĝoj postulis franĉiston transdoni al potenciala frankciulo, antaŭ vendo, malkaŝi dokumenton havigante specifajn informojn pri la ŝanco. Ne estis ĝis la somero de 1979, ke la Komisiono pri Federacia Komerco de Usono elsendis la Federalan Komisionon pri Federacia Komisiono pri Komercaj Reglamentoj pri Franĉizoj kaj Komercaj Ŝancoj-Komercoj, kiu postulis franĉistojn en Usono por prepari antaŭpostan proponon. kaj establis minimumajn malkaŝajn postulojn en la tuta Usono.
La apero de antaŭ-venda malkaŝigo estas unu el la plej gravaj kialoj por la sukceso de franĉizo en Usono. Dum ankoraŭ ekzistas streĉiĝoj en la franĉizo, kaj probable ĉiam estos, tipaj aferoj inter franĉistoj kaj franĉizoj nun plejparte centras pri administrado de la rilato, kaj malpli pri kiel la propono de la franĉizo.
Trakti la kurson de franĉiĝo pruvas la diferencon inter historio kaj evoluado. Historio estas dokumentado pri kio okazis en la pasinteco kaj ne plu. Evoluado estas la sekvado de daŭra fenomeno, kiu senĉese ŝanĝis dum la jaroj kaj daŭre ŝanĝas sian aktualan formon kaj estontecon. Neniu povas dubi, ke la evoluo de franĉiĝo ankaŭ estis vera revolucio de ideoj, komercaj konceptoj kaj la tuta ekonomia procezo.
La evoluo de moderna franĉizo, kreita de pioniraj kompanioj kaj la pioniroj, kiuj kondukis ilin, estas ekscita rakonto en si mem. La estonteco, energiigita de ankoraŭ senimaginigitaj novaj konceptoj, novaj komercaj teknikoj kaj internacia ekspansio, promesas aldoni eĉ pli da dinamikaj ĉapitroj al la daŭranta kaj kreskanta aventuro de franĉizo.
Unu ferma noto pri la estonteco, tamen. En The Demolition Man, filmo liberigita en 1993, Sylvester Stallone, vekas en la mezo de la 21-a jarcento el krioka dormo kaj estas portita al "bona restoracio" por vespermanĝo. Dum la aŭto, kiun li rajdas, ekiras al la restoracio, la ĉambro malkaŝas signon, kiu diras - Taco Bell. La karaktero de Stallone, produkto de la 1980-aj jaroj, estas surprizita kaj demandas, "Taco Bell, mi pensis, ke ni iros al granda restoracio. Ĉu tio estas eraro?" Al kiu lia ŝoforo respondas, "Neniam. Ekde la grandaj franĉizaj militoj, ĉiuj restoracioj estas nun Taco Bell."