Malnovaj Tegmentoj Estas Ĉiam Pli Utiligitaj
Kio Estas Tiro Reciklado
La reciklado de pneŭoj estas la procezo de konverti malnovajn aŭ nevolajn malnovajn pneŭojn en materialon, kiu povas esti uzata en novaj produktoj. End-of-life-pneŭoj kutime fariĝas kandidatoj por reciklado kiam ili ne plu funkcias pro uzado aŭ damaĝo, kaj jam ne plu povas esti re-kurbigitaj aŭ re-gluitaj.
Fono
Ekzistas pli ol unu miliardaj pneŭaj pneŭoj generitaj ĉiujare, tutmonde, kaj ĝi kalkulas, ke kvar miliardoj da nedezirataj finfinejaj pneŭoj ekzistas en landfluoj kaj stokoj .
Ĉirkaŭ 246 milionoj da batalantaj pneŭoj estis generitaj en Usono en 2015. Kiel rezulto, la graveco de pneŭtkutikado ne povas esti submetita. Revenante 100 jarojn poste en la historion de pneŭoj, la pneŭa reciklado estis prioritato, kun la prezo de onza de kaŭĉuko rivalanta la prezon de onza de arĝento. Tamen tiaj ekonomiaj stimuloj malŝparis. La enkonduko de sinteza kaŭĉuko farita el malmultekostita petrolo, kaj ankaŭ per la adopto de ŝtelitaj radiaj pneŭoj faris pli malmultekostajn ruĝojn (malpli urĝajn por recikli) kaj pli malfacilajn reciklojn. Kiel rezulto, elĉerpitaj pneŭoj pli rapide trovis sian vojon al landŝipiĝoj aŭ ofte malpleniĝis kontraŭleĝe. Feliĉe, la pneŭoj nun pliiĝas de landfluoj.
La Urĝaĵo de Amuzo
Vires senditaj al malŝarĝoj aŭ malpermesitaj kontraŭleĝe estas grava maltrankvilo. Malnovaj pneŭoj provizas rifuĝon por roedores, kaj povas kapti akvon, provizante bredadon por moskitoj.
En landfluoj, pneŭoj konsumas ĝis 75 procenta aera spaco, Aldone, pneŭoj povas fariĝi buaj kaj leviĝas al la surfaco se ili kaptas metanajn gasojn. Ĉi tiu ago povas rompi landfill-linerojn, kiuj estas desegnitaj por malhelpi poluojn de contaminante surfaco kaj tera akvo. Proksimume 700 ĝis 800 milionoj da malnovaj pneŭoj estis taksitaj kontraŭleĝe en 1994, kun tiu tuta reduktita ĝis proksimume 275 milionoj ĝis 2004.
Reciklado estis helpita tra tiaj programoj kiel la Tire Stewardship BC Association kaj la laboro de gvidaj recikloj kiel ekzemple Liberty Tire Recycling .
De la 246 milionoj da pneŭoj forĵetitaj en 2015, ĉirkaŭ 88% estis konsumita en fina merkato.
Merkatoj por #Mal? Paro Tires
La tri plej grandaj merkatoj por skrapaj pneŭoj inkludas brulaĵojn derivitan de pneŭoj (TDF), civila inĝenieristiko kaj aplikoj de kaŭĉuko en tero / asfaltita rubo.
Tiro Derivita Fuel
Ĉirkaŭ 117 milionoj da pneŭaj pneŭoj estis uzataj kiel TDF en 2015. EPA agnoskas brulaĵojn derivitajn de brulaĵoj kiel farebla alternativo al la uzo de fosiliaj brulaĵoj, kondiĉe ke ĝustigaj reguligaj kontroloj okazas. Skrapaj pneŭoj estas taksataj pro ilia alta varma valoro, kaj estas uzataj efike en Portland cement kilns kaj aliaj industriaj aplikoj.
Dependanta de la tipo de brulado, la pneŭoj povas esti tute bruligitaj aŭ en malklara formo. Ofte multaj pneŭoj devas esti reduktitaj en grandeco por persvadi brulatajn unuojn, krom aliaj prelimaj pretigoj. EPA notas la sekvajn profitojn por bruligi pneŭojn por brulaĵo:
- Tegmentoj produktas la saman kvanton da energio kiel oleo kaj 25% pli da energio ol karbo;
- La cindraj restaĵoj de TDF povas enhavi pli malaltan pezan metalan enhavon ol iuj karboj;
- Rezultoj en pli malaltaj emisiones de NOx kiam oni komparas al multaj usonaj karboj, precipe la altajn sulfurojn.
EPA substrekas, ke la instaladoj uzantaj TDF devus havi pneŭstikan stokadon kaj pritraktan planon, necesajn permesojn por aplikeblaj ŝtataj kaj federalaj mediaj programoj; kaj plenumi ĉiujn kondiĉojn de tiu permesilo.
Civilaj Inĝenieristikoj
Civilaj inĝenieraj aplikoj konsumis 17 milionoj da malnovaj pneŭoj en 2015. Tiaj aplikoj povas anstataŭigi aliajn materialojn kiel poliestirena izolaj blokoj, drenado entuta aŭ aliaj tipoj de plenigo. La EPA notas, ke signifa materialo por civila inĝenieristiko fariĝas el stokitaj pneŭoj, kiuj kutime estas pli frenezaj ol aliaj fontoj de skrapaj pneŭoj kaj povas esti uzataj kiel plenplenaj kaj en landfluaj projektoj.
Aplikaj Kaŭĉaj Kavernoj
Uzado de planko kaŭzis 62 milionojn da pneŭoj en 2015.
Tero kaŭĉuko uzas por fabriki multajn produktojn, kiuj iras de asfalta kaŭĉuko, tra spuri materialon, sintezajn sportajn kampojn, bestojn, kaj pli.
La plej granda uzo de tera kaŭĉuko estas por asfalto-kaŭĉuko, utiligante proksimume 220 milionojn da funtoj aŭ 12 milionoj da pneŭoj ĉiujare. La plej grandaj uzantoj de asfalta kaŭĉuko estas la statoj de Kalifornio kaj Arizono, sekvitaj de Florido, kun uzado antaŭvidita kreski en aliaj ŝtatoj ankaŭ.
Ekzemploj de aliaj uzoj por grundaj kaŭĉuko inkluzivas:
- Malfermi sub ludejoj
- Ludaj tegoloj
- Matĉemoj kontraŭ-fatiga
- Amuzaĵoj
- Kurante trakoj
- Hinda piedo
- Submeti kaj enŝuti por atletaj kampoj
Aliaj 20 milionoj da pneŭoj konsumis por aliaj celoj.
Emergantaj Tendencoj
Novaj teknologioj por la reciklado de pneŭoj daŭre ŝprucas, kaj ankaŭ ideoj por fermado de la buklo pri materiala reakiro. Ekzemple, Timberland lanĉis pneŭon, kiu ĉe la fino de vivo, planas reciclar en calzado .